【新車試駕】Toyota Alphard PHEV|才差 14 萬,該不該買插電的?【7Car小七車觀點】

4.57萬
2025-07-07
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7Car小七車觀點
#alphard #toyota #phev ※新在哪裡? 外觀: ●尺碼:依規配來看,PHEV車型的車長較Hybrid車型縮短10mm,來到5,000mm。而車重也從2,320kg上升至2,490kg(+170)。 ●銘牌:車側以及尾門從Hybrid的HEV字樣,更變為PHEV。 ●充電孔蓋:車身右後側新增SAE J1772充電孔。 ●輪圈:PHEV足踏新款19吋亮銀鋁圈(225/55R19),Hybrid則為19吋雙色切削鋁圈。 內裝: ●座椅:第三排自Hybrid的三人座設定(2+2+3),更變為獨立雙座配置(2+2+2),主要更動為去除頭枕,並在椅墊上新增小型開放式置物空間。 ●踏板:25年式雙車型皆搭載迎賓延伸連動車側踏板,當側滑門開啟時會自動延展。 ●按鍵:排檔座上新增「HV/EV Hold CHG」鍵(可切換油電或純電模式),...
#alphard #toyota #phev ※新在哪裡? 外觀: ●尺碼:依規配來看,PHEV車型的車長較Hybrid車型縮短10mm,來到5,000mm。而車重也從2,320kg上升至2,490kg(+170)。 ●銘牌:車側以及尾門從Hybrid的HEV字樣,更變為PHEV。 ●充電孔蓋:車身右後側新增SAE J1772充電孔。 ●輪圈:PHEV足踏新款19吋亮銀鋁圈(225/55R19),Hybrid則為19吋雙色切削鋁圈。 內裝: ●座椅:第三排自Hybrid的三人座設定(2+2+3),更變為獨立雙座配置(2+2+2),主要更動為去除頭枕,並在椅墊上新增小型開放式置物空間。 ●踏板:25年式雙車型皆搭載迎賓延伸連動車側踏板,當側滑門開啟時會自動延展。 ●按鍵:排檔座上新增「HV/EV Hold CHG」鍵(可切換油電或純電模式),以及「Auto EV/HV」鍵(讓系統自動判斷)。 ●中控介面:能源監視器新增專屬畫面,並可透過額外選單來針對充電進行調整。 動力: ●性能:引擎本體輸出自Hybrid的188PS/23.8kgm調降至177PS(-11)/22.3kgm(-1.5),馬達維持前182PS/27.5kgm、後54PS/12.3kgm,綜效馬力則從Hybrid的250PS一舉提升至306PS(+56)。 ●油箱容量:從Hybrid的60公升,縮小至47公升。 ●電池:從Hybrid的鎳氫電池更改為鋰電池,電壓自259.2V提升至355.2V,容量也從1.29kwh提升至18.1kwh。 ●續航里程:提供80公里純電行駛下最長續航里程 (NEDC)。 ●能源效率:平均油耗自Hybrid的15.5km/l,提升至74.1km/l;年耗油量自968l,降至202l。 01:09 車系沿革 03:10 新在哪裡? 04:25 車系編成 05:13 外觀 11:19 內裝 15:38 後座 20:52 試駕心得 26:56 買、不買? 31:14 七哥真心話 2023 Toyota Alphard https://youtu.be/_L4VDyqfMY0 全新大改款 Toyota Alphard 正式在臺上市 https://youtu.be/8xKz2BW7Dpw 2022 Toyota Alphard Hybrid Executive Lounge https://youtu.be/c6-mNgHz6Rk 2020 Toyota Alphard https://youtu.be/1Zd0uY_Bl7c 圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/112251 更多車訊都在【小七車觀點】:https://www.7car.tw/ 更多業界資訊都在【車未來AutoFuture】:https://www.autofuture.tw/ 【七哥試駕都在這邊】:https://reurl.cc/O1xnWr -------------------------------------- 台灣商用車專屬網站【商車王】 https://www.truck.tw/ 記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》 7Car →https://reurl.cc/pdQL7d 7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm 台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ
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