【搶先試駕!】第一次試車這麼狼狽?入門卻不入門~韓系新寵KIAEV3大電池、長續航!台灣消費者接受嗎?

17.8萬
2024-11-20
1,661
冠儀試車
#kia #ev3 全新 Kia EV3 車身長寬高分別為 4,300x1,850x1,570mm,軸距為 2,680mm。外觀方面,採用 Kia 品牌旗下電動車家族最新的 Opposites United (對立的和諧) 設計概念,風阻係數僅達 0.263 Cd。車頭採用 Digital Tiger Face 設計,搭載與頭燈相鄰的兩組小立方體,為創新的 Star Map LED 日行燈。其短前、後懸設計、緊湊A柱與下切的車頂線條,搭配方形輪拱與懸浮式車頂,創造出強烈的視覺衝擊感。A/B/C 柱則採用黑色烤漆處理以顯現強烈的層次感。輪圈部分也與大多數新能源車款一樣,採用了近乎封閉式的雙色造型,提升空氣力學表現。GT-line 車型則配備更具運動化的空力套件,營造出更具侵略性的視覺效果。 動力方面,Kia EV3 是基於 E-GMP 全球模組化...
#kia #ev3 全新 Kia EV3 車身長寬高分別為 4,300x1,850x1,570mm,軸距為 2,680mm。外觀方面,採用 Kia 品牌旗下電動車家族最新的 Opposites United (對立的和諧) 設計概念,風阻係數僅達 0.263 Cd。車頭採用 Digital Tiger Face 設計,搭載與頭燈相鄰的兩組小立方體,為創新的 Star Map LED 日行燈。其短前、後懸設計、緊湊A柱與下切的車頂線條,搭配方形輪拱與懸浮式車頂,創造出強烈的視覺衝擊感。A/B/C 柱則採用黑色烤漆處理以顯現強烈的層次感。輪圈部分也與大多數新能源車款一樣,採用了近乎封閉式的雙色造型,提升空氣力學表現。GT-line 車型則配備更具運動化的空力套件,營造出更具侵略性的視覺效果。 動力方面,Kia EV3 是基於 E-GMP 全球模組化平台 (Electric Global Modular Platform) 所打造,並採用第四代電池技術,配置 58.3kWh 至 81.4kWh 的電池組,兩種車型皆擁有達 150kW/283Nm 峰值輸出的前置前驅電動馬達,0-100km/h 的最佳加速時間為 7.5 秒,最高時速為170km/h。官方公布之 WLTP 測試最大續航里程可達 605 公里,從 10% 充電到 80% 充電時間為 31 分鐘。而其搭載的全新 i-Pedal 3.0 技術,則允許駕駛員根據自己的喜好調整動能煞車,從而實現單踏板駕駛 (One-pedal)。
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