在韓國,紅綠燈的紅燈加入倒數計時器,有效降低了交通事故,因為駕駛者能清楚知道還要等多久,減少了不耐與路怒情緒。但中國在未理解其原理前,將倒數應用到綠燈,反而讓駕駛看到時間快沒了就加速衝刺,事故率上升。韓國透過科學測試,證明倒數只應用在紅燈才有效。倫敦地鐵也有類似做法,他們未增加列車班次,只是在月台加裝倒數看板,卻大幅提升乘客滿意度。心理預期管理讓人安心,甚至比實際效率更重要。這說明了:好的體驗設計,不一定要靠技術升級,而是深入理解人性。
Source: TED
此影片是利用原始影片,依據**「公平使用(Fair Use)」原則,透過解說、說明、剪輯等方式加入原創元素而製作的二次創作作品**。建議觀看完整原始影片。如有任何問題,請發送電子郵件與我們聯繫,我們將立即處理。This video is a derivative work created ...
在韓國,紅綠燈的紅燈加入倒數計時器,有效降低了交通事故,因為駕駛者能清楚知道還要等多久,減少了不耐與路怒情緒。但中國在未理解其原理前,將倒數應用到綠燈,反而讓駕駛看到時間快沒了就加速衝刺,事故率上升。韓國透過科學測試,證明倒數只應用在紅燈才有效。倫敦地鐵也有類似做法,他們未增加列車班次,只是在月台加裝倒數看板,卻大幅提升乘客滿意度。心理預期管理讓人安心,甚至比實際效率更重要。這說明了:好的體驗設計,不一定要靠技術升級,而是深入理解人性。
Source: TED
此影片是利用原始影片,依據**「公平使用(Fair Use)」原則,透過解說、說明、剪輯等方式加入原創元素而製作的二次創作作品**。建議觀看完整原始影片。如有任何問題,請發送電子郵件與我們聯繫,我們將立即處理。This video is a derivative work created by utilizing the original video in accordance with the "Fair Use" principle, adding original elements through commentary, explanations, and editing. I recommend watching the full original video. Please email us for any issues and we will resolve them immediately. chanyanga@hotmail.com