【牛刀小試!Land Cruiser 公路表現大進化!】越野能力卻有「致命妥協」?後軸鎖定風波~聽聽和泰官方怎麼說!

8.56萬
2025-10-31
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冠儀試車
#toyota #landcruiser #gcar #defender #wrangler 全新世代 Toyota Land Cruiser 這次以更貼近全球越野市場的定位回歸台灣,延續車系一貫的「可靠、耐用、能走到世界盡頭」的核心精神。外型設計回到更硬派、方正的輪廓,搭配明顯的輪拱、直立式水箱護罩與高離地間隙,整體更具越野工具車的視覺感。車內則在傳統與現代間取得平衡,以直覺式按鍵、握感清楚的控制介面,加上更實用的座艙配置,讓駕駛在公路與非鋪裝路面都能專注操作而不手忙腳亂。 動力採用新世代平台 TNGA-F 打造,車體剛性提升之餘也減輕不少重量,搭配全新渦輪增壓動力與全時四驅系統,使其在高/低速越野範圍都有更好的扭力輸出與控制反應。多模式地形管理系統、中央差速鎖、低速巡航等越野科技一應俱全,讓即使不是專業越野玩家,也能在碎石、泥地或陡坡等複雜地...
#toyota #landcruiser #gcar #defender #wrangler 全新世代 Toyota Land Cruiser 這次以更貼近全球越野市場的定位回歸台灣,延續車系一貫的「可靠、耐用、能走到世界盡頭」的核心精神。外型設計回到更硬派、方正的輪廓,搭配明顯的輪拱、直立式水箱護罩與高離地間隙,整體更具越野工具車的視覺感。車內則在傳統與現代間取得平衡,以直覺式按鍵、握感清楚的控制介面,加上更實用的座艙配置,讓駕駛在公路與非鋪裝路面都能專注操作而不手忙腳亂。 動力採用新世代平台 TNGA-F 打造,車體剛性提升之餘也減輕不少重量,搭配全新渦輪增壓動力與全時四驅系統,使其在高/低速越野範圍都有更好的扭力輸出與控制反應。多模式地形管理系統、中央差速鎖、低速巡航等越野科技一應俱全,讓即使不是專業越野玩家,也能在碎石、泥地或陡坡等複雜地貌中維持穩定通過能力。 安全配備方面,Land Cruiser 標配 Toyota Safety Sense 3.0主動安全系統,包括自動煞車、車道維持輔助、自適應巡航與盲點偵測等日常使用必備功能,同時在車體結構上也維持一貫的高可靠度,確保在越野環境或長途旅程都能提供穩定防護。無論是家庭出遊、長途旅行,或真正深入戶外探險,它都能兼顧舒適與安全。
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