当手机公司还在造车时，比亚迪已跨界开启 “中国大航海时代”！其建造的 8 艘汽车滚装船全部入列服役，包括 4 艘 7000 车位级、4 艘 9200 车位级（如 “深圳号” 排水量 7 万吨、造价 6-8 亿），年运力达百万辆。2023 年启动出海舰队计划，仅两年就实现从 “零” 到 “8 船编队” 的突破。过去滚装船运力被日韩垄断（全球 700 艘中，日韩船东占 55%）、船厂被挪威日本把控，如今中国不仅自主造船，更从国外抢下七八成订单。这背后是中国汽车出口的爆发：2022 年超 300 万辆，去年飙至 500 万辆。从高铁、光伏到新能源车 + 滚装船，中国产业 “要么不做，要做就做到世界望尘莫及”！硅基智能司马华鹏带您看这场 “中国造” 的远洋突破！