慌!中國車市!2026,冰點!補貼退坡,智駕救場?分化淘汰賽開打!中國汽車真正考驗來了,誰能活過寒冬?

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2026-01-04
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長江研報
崩塌!2025中國車市,「金九銀十」成泡影,「價格戰」打不動了!大潰敗!年初還靠著瘋狂讓利實現15%同比增長的乘用車市場,7月起急轉直下,10月直接陷入負增長泥潭,11月更是寒意刺骨: 第一周日均零售4.6萬輛,同比暴跌19%; 第二周日均零售6.7萬輛,同比下滑9%; 第三周日均零售7.1萬輛,同比仍降7%; 三周連跌,沒有任何回暖跡象! 這不是偶然,是2025年中國汽車行業最殘酷的開端。曾經加價搶車的盛況消失不見,4S店裏門可羅雀,銷售顧問對著空蕩蕩的展廳發愁——這還是在9-10月全行業70款新車密集上市、企業含淚讓利的背景下交出的答卷。 更紮心的是車企目標完成率:比亞迪460萬目標還差42萬,一汽集團345萬目標缺口45萬,奇瑞326萬目標僅完成256萬,鴻蒙智行100萬目標剛過半,蔚來、理想等新勢力更是遠遠落後。只有小米、零跑等少數體量較小的...
崩塌!2025中國車市,「金九銀十」成泡影,「價格戰」打不動了!大潰敗!年初還靠著瘋狂讓利實現15%同比增長的乘用車市場,7月起急轉直下,10月直接陷入負增長泥潭,11月更是寒意刺骨: 第一周日均零售4.6萬輛,同比暴跌19%; 第二周日均零售6.7萬輛,同比下滑9%; 第三周日均零售7.1萬輛,同比仍降7%; 三周連跌,沒有任何回暖跡象! 這不是偶然,是2025年中國汽車行業最殘酷的開端。曾經加價搶車的盛況消失不見,4S店裏門可羅雀,銷售顧問對著空蕩蕩的展廳發愁——這還是在9-10月全行業70款新車密集上市、企業含淚讓利的背景下交出的答卷。 更紮心的是車企目標完成率:比亞迪460萬目標還差42萬,一汽集團345萬目標缺口45萬,奇瑞326萬目標僅完成256萬,鴻蒙智行100萬目標剛過半,蔚來、理想等新勢力更是遠遠落後。只有小米、零跑等少數體量較小的品牌勉強達標,而全行業月均利潤率僅3.8%,創下近五年最低。 黃金地段的4S店開始悄悄撤店,某合資品牌在一線城市核心商圈的體驗中心連夜搬空,只留下「門店升級」的圍擋掩蓋冷清。這哪兒是一家店關門啊,分明是持續十年的車市狂歡徹底涼了,也給所有迷信「規模為王」的車企提了個醒。 從「加價搶車」到「持幣觀望」,中國汽車正急速降溫。靠補貼和價格戰撐起的虛假繁榮,終究還是被市場戳破了。這場狂歡過後,誰在默默收拾爛攤子?2026年的車市寒冬,到底會有多冷? #智驾#新能源汽車#中國汽車
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